مقررات بین‌المللی دریایی و امور IMO

از الحاق تا نتیجه: کد III به‌عنوان چارچوب اجرا

کد اجرای اسناد IMO اغلب صرفاً یک استاندارد ممیزی تلقی می‌شود؛ اما اگر زود به کار گرفته شود، نقشه راهی عملی برای سازمان‌دهی یک نهاد دریایی است.

از اول ژانویه ۲۰۱۶ کد اجرای اسناد IMO (کد III) الزامی شده است و ممیزی‌های طرح ممیزی کشورهای عضو IMO (IMSAS) میزان ایفای تعهدات دولت‌ها را به‌عنوان دولت پرچم، دولت بندر و دولت ساحلی ارزیابی می‌کنند.

بسیاری از سازمان‌ها نخستین بار هنگام آمادگی برای ممیزی با این کد مواجه می‌شوند؛ این زمان دیر است. کد III بیش از هر چیز ابزاری برای طراحی شیوه سازمان‌دهی اجرای هر کنوانسیون است.

سه پرسش که باید زود پرسید

۱. آیا هر تعهد به مسئولی مشخص سپرده شده است؟ هر سند لازم‌الاجرا باید واحد مسئول، مبنای قانونی و فرایندی برای اعمال اصلاحیه‌ها داشته باشد.

۲. آیا چرخه بازخورد وجود دارد؟ سوابق، بازبینی‌ها و اقدامات اصلاحی نشان می‌دهد اجرا واقعاً مؤثر است یا خیر.

۳. آیا بر وظایف تفویض‌شده نظارت می‌شود؟ وقتی سازمان‌های شناخته‌شده از طرف دولت عمل می‌کنند، نظارت باید واقعی باشد و نه صرفاً قراردادی.

رویکرد عملی

ارزیابی ساختاریافته شکاف در برابر کد و سپس نقشه راهی اولویت‌بندی‌شده با مسئول و زمان‌بندی، آمادگی برای ممیزی را به بهبود نهادی پایدار تبدیل می‌کند.

گفت‌وگوی محرمانه

درخواست ارزیابی شکاف مقرراتی

درباره پیامدهای این موضوع برای سازمان خود گفت‌وگو کنید.

درخواست ارزیابی شکاف مقرراتی

گفت‌وگوها محرمانه می‌ماند · +98 912 933 2824

واتس‌اپ