Uluslararası Denizcilik Mevzuatı ve IMO İşleri

Onaydan sonuca: Bir uygulama çerçevesi olarak III Kodu

IMO Belgelerinin Uygulanması Kodu çoğu zaman bir denetim standardı olarak görülür. Erken kullanıldığında ise bir denizcilik idaresini örgütlemek için pratik bir yol haritasıdır.

1 Ocak 2016’dan bu yana IMO Belgelerinin Uygulanması Kodu (III Kodu) zorunludur ve IMO Üye Devlet Denetim Programı (IMSAS) kapsamındaki denetimler, devletlerin bayrak, liman ve kıyı devleti olarak yükümlülüklerini nasıl yerine getirdiğini değerlendirir.

Pek çok idare Kod ile ilk kez bir denetime hazırlanırken karşılaşır. Bu geç kalmış bir başlangıçtır. Kod, bir idarenin herhangi bir sözleşmeyi uygulamak için nasıl örgütlendiğini tasarlamada çok daha yararlı bir araçtır.

Erkenden sorulması gereken üç soru

  1. Her yükümlülük bir birime atanmış mı? Uygulanabilir her belgenin sorumlu bir birimi, hukuki dayanağı ve değişiklikleri takip eden bir süreci olmalıdır.
  2. Bir geri bildirim döngüsü var mı? Kayıtlar, gözden geçirmeler ve düzeltici faaliyetler, uygulamanın gerçekten işleyip işlemediğini gösterir.
  3. Devredilen görevler denetlenebiliyor mu? Yetkilendirilmiş kuruluşlar devlet adına hareket ettiğinde, denetim yalnızca kâğıt üzerinde değil, gerçekten işler olmalıdır.

Pratik bir yaklaşım

Kod esas alınarak yapılan yapılandırılmış bir boşluk analizi ve ardından sorumlular ile takvimleri belirlenmiş, önceliklendirilmiş bir yol haritası, denetim hazırlığını kalıcı bir kurumsal gelişime dönüştürür.

Gizli görüşme

Mevzuat boşluk analizi talep edin

Kurumunuz için ne anlama geldiğini konuşalım.

Mevzuat boşluk analizi talep edin

Her görüşme gizli kalır · +98 912 933 2824

WhatsApp