Réglementation maritime internationale et affaires de l'OMI
Traduire les conventions de l'OMI et leurs amendements en politique nationale, en préparation institutionnelle et en feuille de route de mise en œuvre.
Conseil maritime
Naviguer dans la réglementation maritime.
Faire progresser la gouvernance.
Conseil aux administrations maritimes, autorités portuaires et dirigeants du secteur, fondé sur trente ans dans les ports et les affaires maritimes et huit ans de représentation de l'Iran à l'OMI : des obligations internationales aux décisions qui fonctionnent.
Les enjeux que nous traitons
Quel enjeu maritime rencontrez-vous ?
- Réglementation de l'OMIDe nouvelles obligations de l'OMI, un audit à venir ou des responsabilités de mise en œuvre floues.
- Gouvernance portuaireDes compétences qui se chevauchent, un suivi des concessions insuffisant ou une performance portuaire en retrait.
- Contrats maritimesUn appel d'offres, une concession ou un contrat de service dont vous devez cerner clairement les risques.
- STCW et gens de merÉvaluation STCW, reconnaissance des brevets ou lacunes dans la supervision de la formation.
- Négociations internationalesUne négociation bilatérale ou régionale qui exige une position préparée et unifiée.
- Formation des dirigeantsDes équipes dirigeantes appelées à piloter avec assurance les dossiers réglementaires ou de gouvernance.
Services de conseil
Six services de conseil principaux
Chaque service se définit par un problème clair, des livrables concrets et une manière explicite de commencer.
Gouvernance portuaire et réforme institutionnelle
Clarifier les rôles, les pouvoirs de décision et les cadres de performance des autorités portuaires, des modèles de port propriétaire et des concessions.
Contrats et achats maritimes
Revue stratégique des appels d'offres, concessions et contrats de service pour réduire les risques avant tout engagement.
Gens de mer, STCW et facteur humain
Renforcer la conformité STCW, les systèmes de certification, la supervision de la formation et l'administration des gens de mer.
Négociation et coopération internationales
Préparer les délégations et les institutions aux négociations maritimes bilatérales, régionales et multilatérales.
Formation des dirigeants et renforcement des capacités
Ateliers sur mesure pour dirigeants sur la réglementation maritime, la gouvernance portuaire et les affaires internationales.
Investissement portuaire et PPP, décarbonation, numérisation et conseil indépendant en matière de litiges : Conseil spécialisé
Avec qui nous travaillons
Un parcours conçu selon votre fonction
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Besoin principal
Réforme de la structure de gestion, de la performance portuaire ou des concessions d'exploitation.
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Prochaine étape
Échanger sur une revue de la gouvernance portuaireBesoin principal
Mise en œuvre des exigences de l'OMI, réglementation internationale et élaboration des politiques.
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Prochaine étape
Demander une analyse des écarts réglementairesBesoin principal
Risque contractuel, appels d'offres, achats et concessions.
Parcours recommandé
Prochaine étape
Échanger sur un conseil contractuelBesoin principal
Conformité STCW, certification et formation spécialisée.
Parcours recommandé
Prochaine étape
Demander un atelier pour dirigeantsBesoin principal
Anticiper les nouvelles exigences de l'OMI et leur impact sur la flotte, les équipages et l'exploitation.
Parcours recommandé
Prochaine étape
Demander un point réglementaire
Pourquoi Ali Akbar Marzban
Une expérience de l'intérieur. Des résultats concrets.
Il a vu les règles maritimes depuis la table des négociations à Londres et depuis l'intérieur de l'institution chargée de les appliquer. C'est ce double regard qui rend ses conseils concrets.
- 30ans dans les ports et l'administration maritime
- 8ans comme représentant permanent de l'Iran auprès de l'OMI à Londres
- 210+réunions de l'OMI et rencontres internationales
- 40+comités nationaux et internationaux, dont plusieurs sous sa présidence
Une connaissance de l'intérieur
Trente ans au cœur de l'administration portuaire et maritime, du service des contrats jusqu'au conseil exécutif.
Une perspective internationale
Huit ans à l'OMI à Londres : savoir comment les règles internationales se négocient, et pas seulement ce qu'elles disent.
Tourné vers la mise en œuvre
Des conseils directement exploitables : feuilles de route, cadres et prochaines étapes claires, pas seulement des rapports.
Confidentialité
Traitement discret des dossiers institutionnels et commerciaux sensibles.
Notre méthode
De la compréhension du problème à la mise en œuvre
- 01
Découvrir
Un échange confidentiel pour comprendre la mission, les décideurs et les contraintes.
- 02
Évaluer
Examen structuré des obligations, institutions, contrats ou capacités au regard d'une référence claire.
- 03
Conseiller
Des recommandations hiérarchisées et prêtes à la décision, avec responsables, calendriers et arbitrages.
- 04
Mettre en œuvre
Feuilles de route, indicateurs et accompagnement concret jusqu'à ce que les recommandations deviennent pratique.
Expérience choisie
Trois décennies, trois étapes clés
La voix de l'Iran à l'OMI
Huit ans comme représentant permanent auprès de l'OMI et des Fonds FIPOL ; président de la Commission de vérification des pouvoirs de l'Assemblée de l'OMI.
Gens de mer et organisations internationales
A dirigé la direction de la PMO chargée de la certification des gens de mer, des questions STCW et des relations avec les organismes internationaux spécialisés.
Contrats et appels d'offres portuaires
Responsable des affaires juridiques et des contrats : des dizaines d'appels d'offres et d'enchères, des centaines de contrats et le contentieux du port.
Analyses
Dernières analyses réglementaires
De la ratification aux résultats : le Code III comme cadre de mise en œuvre
Le Code d'application des instruments de l'OMI est souvent perçu comme une norme d'audit. Utilisé suffisamment tôt, il devient une feuille de route pratique pour organiser une administration maritime.
Choisir un modèle de gouvernance portuaire, c'est décider de la redevabilité
Port de service, port outil, port propriétaire ou port privé : la vraie question derrière une réforme portuaire est de savoir qui décide, qui investit et qui rend des comptes.
Préparer les systèmes de formation et de certification à la révision complète de la STCW
La révision complète de la Convention STCW engagée par l'OMI offre aux administrations l'occasion de renforcer leurs normes de qualité avant l'arrivée des nouvelles exigences.
Échange confidentiel
Échangeons sur vos besoins en conseil maritime
Un échange confidentiel sur les enjeux de votre organisation.